Når et fly kanselleres på grunn av streik, får de fleste passasjerer det samme svaret: dette er en ekstraordinær omstendighet, og dere har ikke krav på kompensasjon. Svaret er ofte feil. EU-domstolen har de siste årene trukket et skarpt skille mellom streik hos flyselskapets egne ansatte og streik hos andre, og bare den siste kategorien fritar selskapet.
Utgangspunktet i forordningen
Etter artikkel 5 nr. 3 i EU-forordning 261/2004 slipper flyselskapet å betale standardkompensasjon dersom kanselleringen skyldes ekstraordinære omstendigheter som ikke kunne vært unngått selv om alle rimelige tiltak var truffet. Fortalen til forordningen nevner streik som et eksempel på noe som kan være ekstraordinært. Flyselskapene har lenge lest det som at all streik er det. Domstolen har sagt noe annet.
Streik hos flyselskapets egne ansatte
Den viktigste avgjørelsen er C-28/20 Airhelp mot SAS fra 2021. Sakens bakgrunn var pilotstreiken i SAS i 2019. Domstolen slo fast at en streik blant selskapets egne ansatte, iverksatt etter reglene for arbeidskonflikter, er en del av den normale driften av et flyselskap. Lønnsforhandlinger og konflikter om arbeidsvilkår er noe enhver arbeidsgiver må regne med, og selskapet har selv innflytelse på utfallet. En slik streik er derfor ikke ekstraordinær, og passasjerene har krav på kompensasjon.
Det samme gjaldt allerede for såkalte ville streiker. I C-195/17 Krüsemann mot TUIfly fra 2018 hadde ansatte meldt seg syke i stort omfang etter at selskapet varslet en omstrukturering. Domstolen mente at en slik reaksjon var en påregnelig følge av selskapets egen beslutning, og dermed innenfor selskapets kontroll.
Kort sagt: streiker piloter, kabinansatte eller annet personell som er ansatt i flyselskapet, har du som regel krav på kompensasjon.
Streik hos tredjepart
Annerledes stiller det seg når streiken rammer noen flyselskapet ikke rår over. Streik blant flygeledere, hos flyplassoperatøren, i sikkerhetskontrollen eller hos et bakkemannskap som er ansatt hos et annet selskap, ligger utenfor flyselskapets kontroll. Slike streiker regnes normalt som ekstraordinære omstendigheter.
Selv da er ikke saken avgjort. Flyselskapet må også vise at det traff alle rimelige tiltak for å begrense konsekvensene. Etter C-74/19 Transportes Aéreos Portugueses innebærer det blant annet en plikt til å undersøke omruting med andre flyselskaper. Et selskap som bare sender en tekstmelding og lar deg klare deg selv, har ikke nødvendigvis oppfylt den plikten.
Det du har krav på uansett
Skillet over gjelder bare standardkompensasjonen på 250, 400 eller 600 euro. Rettighetene i artikkel 8 og 9 gjelder ved enhver kansellering, også når streiken er ekstraordinær:
- Valget mellom full refusjon av billetten og omruting til bestemmelsesstedet.
- Mat og drikke i rimelig forhold til ventetiden.
- Hotell og transport til hotellet dersom du må overnatte.
Betalte du disse utgiftene selv, kan du kreve dem dekket i etterkant. Ta vare på kvitteringene.
Hva du bør gjøre
Ta vare på beskjeden fra flyselskapet om kanselleringen, med tidspunkt og oppgitt årsak. Spør konkret hvem som streiket. Svaret avgjør saken, og flyselskapet har bevisbyrden. Bruk deretter kalkulatoren for å se hva kravet er verdt, og les mer om reglene ved kansellert fly og forsinket fly.
Kilder
- Forordning (EF) nr. 261/2004 hos EUR-Lex
- C-28/20 Airhelp mot SAS og C-195/17 Krüsemann
- Dine rettigheter som flypassasjer hos Europakommisjonen
- Luftfartstilsynet om passasjerrettigheter i Norge