Norwegian flyr mange rotasjoner per fly per dag, og en forsinkelse om morgenen på Gardermoen blir ofte stående utover kvelden i Alicante eller London. Kom du frem tre timer eller mer for sent, har du som hovedregel krav på fast erstatning, uansett hva billetten kostet. Her er hvordan grensen måles, hva som holder som unnskyldning, og hvordan du krever.
Kort fortalt
- Grensen er tre timer eller mer ved ankomst til det endelige reisemålet, ikke ved avgang.
- Ankomsttiden er når minst én dør på flyet åpnes, ikke når hjulene treffer bakken.
- De fleste av Norwegians ruter gir 250 € (innenlands og til Norden) eller 400 € (resten av Europa) per passasjer.
- Tekniske feil og forsinkelse fra forrige tur er en del av normal drift og gir krav.
Slik måles de tre timene
EU-forordning 261/2004 nevner egentlig ikke erstatning ved forsinkelse. Det var EU-domstolen som i C-402/07 Sturgeon fra 2009, bekreftet i C-581/10 Nelson fra 2012, avgjorde at en forsinkelse på tre timer eller mer ved ankomst skal gi samme erstatning som en kansellering.
Hva som er «ankomst», ble avgjort i C-452/13 Germanwings mot Henning fra 2014: tidspunktet da minst én av flyets dører åpnes og passasjerene kan gå av. Et fly som lander 2 timer og 50 minutter forsinket og deretter venter på gate i et kvarter, er over grensen.
Sjekk derfor det faktiske tidspunktet, ikke bare det Norwegian oppgir i appen. Flyplassens ankomsttavle og tjenester som viser historiske flydata er gode kilder, og vår flysjekk slår opp flyvninger fra norske flyplasser.
Beløpet
Erstatningen følger avstanden, ikke billettprisen. Oslo–Bergen, Oslo–København og Oslo–London Gatwick gir 250 €. Bergen–Alicante, Oslo–Barcelona og Oslo–Roma gir 400 €. Bare reiser over 3 500 km gir 600 €, og dem har Norwegian få av fra Norge i dag. Beløpet gjelder per passasjer på bookingen, også barn med egen billett.
Unnskyldningene som ikke holder
Tekniske problemer. Den vanligste begrunnelsen, og den som oftest faller. Etter C-549/07 Wallentin-Hermann er tekniske feil en del av den normale driften; fly går i stykker, og vedlikehold er selskapets ansvar.
«Forsinkelse på innkommende fly.» At flyet kom sent fra forrige rotasjon, er en følge av Norwegians egen ruteplanlegging. Det er ikke ekstraordinært, selv om den første forsinkelsen i kjeden var det, så lenge selskapet ikke kan vise at det ikke hadde noen mulighet til å hente seg inn.
Mannskap. Sykdom og manglende hviletid for besetningen er noe et flyselskap må planlegge for.
Det som holder, er alvorlig vær, restriksjoner fra flygeledelsen, streik hos andre enn selskapet selv og lignende. Les mer i artikkelen om ekstraordinære omstendigheter. Bevisbyrden ligger hos Norwegian.
Hva du bør gjøre
- Noter faktisk ankomst og ta vare på beskjeden fra Norwegian om forsinkelsen, med oppgitt årsak.
- Ta vare på billetten eller bestillingsbekreftelsen, og på kvitteringer for mat og eventuelt hotell. Ved forsinkelse over to timer skal Norwegian dekke forpleining etter artikkel 9, uansett årsak.
- Krev erstatningen. Norwegian har eget skjema for kompensasjonskrav. Får du nei eller ikke svar, kan saken tas til Transportklagenemnda, eller du kan starte klagen hos oss, så fører vår advokatpartner saken, og du betaler kun ved gevinst.
Fristen er tre år fra flyvningen. Les mer om forsinket fly og om Norwegian.
Kilder
- Forordning (EF) nr. 261/2004 hos EUR-Lex
- C-402/07 Sturgeon og C-581/10 Nelson, EU-domstolen
- C-452/13 Germanwings mot Henning, EU-domstolen 2014
- Transportklagenemnda for klager på flyselskaper i Norge