SAS kansellerer sjelden uten å tilby noe: ombooking, refusjon, ofte en e-post med «vi beklager». Det de sjelden nevner, er den faste erstatningen etter EU-forordning 261/2004, som kommer i tillegg til alt dette. Her er hva som gjelder når SAS kansellerer, og hva du bør gjøre i hvilken rekkefølge.
Kort fortalt
- Fikk du beskjed om kanselleringen mindre enn 14 dager før avreise, har du som hovedregel krav på 250, 400 eller 600 € per passasjer, etter flyets avstand.
- Erstatningen kommer i tillegg til refusjon av billetten eller ombooking. Du velger selv mellom de to.
- Streik blant SAS' egne piloter og kabinansatte fritar ikke selskapet. Det har EU-domstolen avgjort i en sak som gjaldt nettopp SAS.
- Fristen for å kreve er tre år i Norge.
To rettigheter, ikke én
Når SAS kansellerer, gir artikkel 8 i forordningen deg valget mellom å få hele billetten refundert og å bli booket om til bestemmelsesstedet så snart som mulig. Det er den første rettigheten, og den gjelder uansett årsak.
Den andre er den faste erstatningen etter artikkel 7. Den utløses når kanselleringen ble varslet mindre enn 14 dager før avreise, med mindre SAS kan dokumentere ekstraordinære omstendigheter. Mange passasjerer stopper når refusjonen har kommet inn på kontoen. Da er halve kravet igjen.
Beløpet følger avstanden: 250 € for Oslo–København, Oslo–London og Bergen–Stockholm, 400 € for lengre reiser i Europa som Oslo–Roma eller Oslo–Barcelona, 600 € for Oslo–New York. Reiser du med bytte i København på én billett, måles hele reisen fra Norge til det endelige reisemålet.
Unntakene SAS bruker
Ekstraordinære omstendigheter. Standardsvaret. Det holder for uvær som gjør flyvningen uforsvarlig, restriksjoner fra flygeledelsen og lignende forhold utenfor selskapets kontroll. Det holder ikke for tekniske feil, mannskapsmangel eller at flyet kom sent fra forrige tur; det har EU-domstolen fastslått gjentatte ganger, se vår artikkel om ekstraordinære omstendigheter. Det er SAS som må bevise at vilkårene er oppfylt. Et avslag uten dokumentasjon er ikke et bevis.
Streik. SAS har hatt flere pilotstreiker de siste årene. I C-28/20 Airhelp mot SAS fra 2021, som gjaldt pilotstreiken i 2019, slo EU-domstolen fast at en streik blant selskapets egne ansatte er en del av den normale driften av et flyselskap. Passasjerene beholdt kravet sitt. Streik blant flygeledere eller bakkepersonell hos andre selskaper er derimot utenfor SAS' kontroll.
Tilbud om alternativ avgang. Erstatningen kan falle bort hvis SAS tilbød deg en avgang som gikk høyst én til to timer før den opprinnelige og kom frem høyst to til fire timer senere, avhengig av hvor kort varselet var. Vilkårene står i artikkel 5 nr. 1 bokstav c, og de er snevre. Ble du booket om til neste dag, gjelder ikke unntaket.
Om reisen var før høsten 2024
SAS var under rekonstruksjon (chapter 11 i USA) fra juli 2022 til august 2024. Krav fra flyvninger i den perioden kan være omfattet av rekonstruksjonen og behandles annerledes enn nye saker. Gjelder saken din en flyvning fra disse årene, ta kontakt, så vurderer vi den for seg.
Hva du bør gjøre
- Ta vare på beskjeden. E-posten eller SMS-en fra SAS om kanselleringen viser når du fikk vite det. Det er det tidspunktet 14-dagersregelen måles fra.
- Velg refusjon eller ombooking, og ta vare på kvitteringer for mat, hotell og transport SAS skulle dekket etter artikkel 9.
- Krev erstatningen. Enten selv via SAS' kundeservice, med flynummer, dato og beskjeden fra selskapet, eller ved å starte klagen hos oss, så fører vår advokatpartner saken. Sier SAS nei, tar vi saken videre, om nødvendig til Forliksrådet.
Er du usikker på beløpet, viser kalkulatoren hva ruten din gir. Les også mer om kansellert fly og om SAS spesielt.
Kilder
- Forordning (EF) nr. 261/2004, artikkel 5, 7 og 8, hos EUR-Lex
- C-28/20 Airhelp mot SAS, EU-domstolen 2021
- Luftfartstilsynet om passasjerrettigheter i Norge